11月7日，中國通號聯(lián)合體成功中標新建商丘至合肥至杭州鐵路（“商合杭鐵路”）（商丘至合肥段）四電系統(tǒng)集成及相關工程（SHSD-2標段）。中國通號將負責新建商合杭鐵路（商丘至合肥段）全線通信、信號專業(yè)的系統(tǒng)集成、設備采購和工程交付，并配合聯(lián)調(diào)聯(lián)試、試運行等工作。

商合杭鐵路設計時速350km/h，采用CTCS-3級列車運行控制系統(tǒng)，工期約38個月，預計2020年10月完工。商合杭鐵路經(jīng)過河南、安徽、浙江三個省份，起自河南商丘站，沿線經(jīng)安徽亳州、阜陽、淮南、合肥、蕪湖、宣城，下行接浙江湖州終至杭州。線路全長794.55km，其中新建線路617.94km；設車站30個，其中新建車站17個，改擴建既有及在建車站5個，利用既有及在建車站8個。商丘站、阜陽西站、合肥站、蕪湖站、杭州西站是商合杭鐵路的五大主要車站。

商合杭鐵路是我國客運專線網(wǎng)的重要干線和華東地區(qū)南北向的第二客運通道，被譽為“華東第二通道”，建成意義重大。該高鐵通過商丘站連接鄭徐高鐵、京九高鐵和京熊商高鐵，中端通過合蚌高鐵連接京滬高鐵，下行與長三角寧杭高鐵、滬杭高鐵形成互通；有利于加快商丘乃至中原地區(qū)實現(xiàn)與滬寧杭發(fā)達地區(qū)交通的“無縫對接”；是中原、江淮至長三角的一條重要客運通道，對于完善區(qū)域快速客運網(wǎng)絡，發(fā)揮長三角地區(qū)經(jīng)濟輻射和帶動作用，推動中東部互聯(lián)互補，實現(xiàn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展，建設“兩型社會”和實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略等具有重要意義。

商合杭鐵路（商丘至合肥段）是繼滬通鐵路、昌贛鐵路、京張鐵路、崇禮鐵路之后，中國通號中標的又一里程碑高鐵項目。在黨的十九大勝利召開、新時代航船揚帆遠航之際，中國通號將繼續(xù)發(fā)揮 “三位一體”的獨特優(yōu)勢，在豐富的高鐵四電系統(tǒng)集成項目成功經(jīng)驗和良好的品牌信譽基礎上，牢固樹立“質(zhì)量是生命，安全大于天”的理念，精心組織，精細管理，大力弘揚“工匠精神”，嚴把標準關、質(zhì)量關、安全關，確保項目安全、優(yōu)質(zhì)、如期交付！