日前,通號(hào)上海工程有限公司迄今為止國(guó)內(nèi)中標(biāo)單個(gè)合同額最大（近2億元）的上海軌道交通7號(hào)線通信工程項(xiàng)目正式開(kāi)工。
上海軌道交通7號(hào)線全長(zhǎng)約34余公里，沿線共設(shè)車(chē)站28座，均為地下車(chē)站，其中與其他軌道交通換乘站15座。是上海軌道交通建設(shè)史上單個(gè)項(xiàng)目（通信）車(chē)站最多、線路最長(zhǎng)、系統(tǒng)最全的項(xiàng)目。包括傳輸、公務(wù)通信、專(zhuān)用通信、無(wú)線通信（專(zhuān)用無(wú)線系統(tǒng)、公安無(wú)線引入系統(tǒng)、消防無(wú)線引入系統(tǒng)、消防無(wú)線應(yīng)急系統(tǒng)）、電視監(jiān)控、入侵報(bào)警及電子巡查（電視監(jiān)控系統(tǒng)、入侵報(bào)警系統(tǒng)、電子巡查系統(tǒng)）、廣播及導(dǎo)乘信息（廣播系統(tǒng)、導(dǎo)乘信息系統(tǒng)）、時(shí)間、通信電源等子系統(tǒng)。
上海軌道交通7號(hào)線正線起于寶山區(qū)的錦秋路站，終點(diǎn)為浦東新區(qū)芳甸路站，線路呈西北——東南走向。設(shè)一座控制中心，停車(chē)場(chǎng)和輔助停車(chē)場(chǎng)各一座。為滿足2010年上海世博會(huì)交通需求，軌道交通13號(hào)線世博園區(qū)專(zhuān)用交通聯(lián)絡(luò)線（簡(jiǎn)稱(chēng)世博段）將提前與7號(hào)線接通。延伸的寶山羅店中心鎮(zhèn)公共交通配套工程與7號(hào)線正線錦秋路站接軌。該工程的控制中心負(fù)責(zé)7號(hào)線正線、延伸的羅店中心鎮(zhèn)公共交通配套工程部分和13號(hào)線世博段的通信系統(tǒng)設(shè)備接入、調(diào)度和管理職能。