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合肥西站信號(hào)系統(tǒng)開通

發(fā)布時(shí)間:2008-09-12 作者: 來源: 字號(hào):


9月9日15時(shí)40分,列車在改造后的信號(hào)指揮系統(tǒng)引導(dǎo)下隆隆駛過合肥西站。上海鐵路局運(yùn)輸處領(lǐng)導(dǎo)宣布:由通號(hào)集團(tuán)合武鐵路系統(tǒng)集成項(xiàng)目部承擔(dān)的合武線引入合肥樞紐合肥西站信號(hào)改造工程安全正點(diǎn)開通。上海鐵路局合肥鐵路樞紐工程建設(shè)指揮部發(fā)來賀電表示祝賀。

由通號(hào)集團(tuán)合武鐵路系統(tǒng)集成項(xiàng)目部實(shí)施的該工程,在滬漢蓉通道合(肥)武(漢)鐵路中具有重要作用。合肥西站號(hào)稱合肥鐵路樞紐的“接線盒”,是合(肥)九(江)鐵路的起點(diǎn)站。東西向的寧西線(南京至西安)、南北向的合九線(合肥至九江)在這里交融貫通。合肥西站為既有站改造工程,聯(lián)鎖道岔由原來30組增加至60組,信號(hào)機(jī)由原來51架增加至72架;股道由原來7條增加至10條,站內(nèi)股道采用ZPW-2000系列一體化軌道電路,開通后啟用K5B計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)。

在工程實(shí)施過程中,通號(hào)集團(tuán)合武項(xiàng)目部精心組織,以“保安全,創(chuàng)優(yōu)質(zhì),筑精品”為目標(biāo),在工期緊、任務(wù)重、技術(shù)新、既有線施工安全壓力大等情況下,積極協(xié)調(diào)集團(tuán)內(nèi)部設(shè)計(jì)、設(shè)備供貨以及站前工程、設(shè)計(jì)等協(xié)作單位各方力量,密切跟蹤站前工程進(jìn)度,提前做好一切準(zhǔn)備,一旦條件許可,保證人力和設(shè)備第一時(shí)間進(jìn)入現(xiàn)場。在工期極度緊張的情況下,項(xiàng)目部為確保工程按期竣工,認(rèn)真統(tǒng)籌調(diào)度,組織精干充足的施工技術(shù)力量,設(shè)置了7個(gè)班組同時(shí)推進(jìn),確保了工程質(zhì)量和進(jìn)度。

合肥西站信號(hào)改造完成,掃清了引入合肥樞紐工程的最大障礙,為下一步整個(gè)樞紐車站的開通奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。


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