12月19日，由新華社、經(jīng)濟日報、中央人民廣播電臺、中國國際廣播電臺、工人日報、中國青年報、中國新聞社、第一財經(jīng)等二十余家中央主流媒體組成的“走進新國企·改革新動能”集體采訪團走進中國高鐵列控核心技術(shù)掌舵者，全球最大的軌道交通控制系統(tǒng)解決方案提供商——中國通號，密集聚焦中國通號通過深化改革，實現(xiàn)軌道交通列控核心技術(shù)自主創(chuàng)新，激發(fā)企業(yè)內(nèi)生動力，提升企業(yè)核心競爭能力背后的故事。
在中國通號董事長周志亮，黨委書記傅建國，總會計師、董事會秘書胡少峰陪同下，中央媒體采訪團參觀了中國通號深化改革主題展覽，觀看中國通號企業(yè)宣傳片和擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的高鐵C3列控系統(tǒng)、地鐵CBTC列控系統(tǒng)宣傳片，實地考察中國通號數(shù)據(jù)中心和智慧城市產(chǎn)品展示中心，并與中國通號管理層座談，就中國通號深化改革、人才培養(yǎng)、國際化等情況進行深入交流。
中國通號掌握的高鐵列控技術(shù)是高鐵的“大腦和中樞神經(jīng)”，是中國高鐵三大核心技術(shù)之一，具有技術(shù)含量高、系統(tǒng)復雜、掌握難度大等特點。近年來，中國通號集全系統(tǒng)之力，組建高鐵C3、地鐵CBTC列控系統(tǒng)等自主化攻關(guān)團隊，堅持引進消化吸收再創(chuàng)新的技術(shù)路徑，實現(xiàn)了我國高鐵、地鐵全套列車控制系統(tǒng)技術(shù)的完全自主化和產(chǎn)品的100%國產(chǎn)化，完成了高鐵、城市軌道交通、城際鐵路、電務智能運維、編組站等五大核心自主技術(shù)的重大突破，將軌道交通核心技術(shù)牢牢掌握在自己手里，從根本上保障了國家鐵路建設和運輸安全，為國家“一帶一路”戰(zhàn)略和高鐵“走出去”提供核心技術(shù)支撐。截至2016年底，由中國通號提供核心裝備并建設開通的時速300公里以上高鐵占總里程的93%，中國通號核心列控系統(tǒng)為中國超過2萬公里高速鐵路提供安全、高效的技術(shù)保障。
科技創(chuàng)新帶來的是企業(yè)核心競爭實力的持續(xù)增強。近年來，中國通號各項經(jīng)濟指標均保持30%以上增速，凈利潤率超過10%，連續(xù)多年超額完成國資委下達的穩(wěn)增長目標，獲得中央企業(yè)2015年度經(jīng)營業(yè)績和2013-2015年任期經(jīng)營業(yè)績考核“雙A”評級。2015年的合同額、營業(yè)收入、利潤總額分別是2011年的4倍、2.4倍和3.1倍；資產(chǎn)總額、凈資產(chǎn)總額分別是2011年的3.0倍和3.8倍，相當于用4年時間再造了3個中國通號。
中國通號深入貫徹落實國企改革“1+N”系列改革文件精神，采取綜合改革試點和專項改革試點兩種模式，為深化國企改革探索出一條新路。中國通號綜合改革試點將九項改革措施試點于旗下處于完全市場競爭環(huán)境的通號通信信息集團，并將試點中規(guī)范董事會建設、黨建工作要求進章程等有益經(jīng)驗推廣到其他企業(yè)，其中選聘職業(yè)經(jīng)理人經(jīng)驗做法被國務院國資委改革辦作為典型經(jīng)驗納入首批即將出版的《國企改革怎么干》系列叢書。在專項改革試點中，通過“改革+職業(yè)經(jīng)理人”，中國通號打破傳統(tǒng)，創(chuàng)新國有企業(yè)選人用人機制，激發(fā)人才活力和創(chuàng)造力；通過“改革+現(xiàn)代企業(yè)制度”，100%完成股份公司及所屬企業(yè)股份制改改革，激發(fā)了企業(yè)發(fā)展活力；通過“改革+壓縮管理層級”，采取“新的控、舊的并、長的壓、弱的退”四種方式，嚴格壓控管理層級，提升了企業(yè)管理效能。
此次中央媒體集中宣傳活動由國資委宣傳局、改革辦指導，國資委新聞中心承辦，是根據(jù)黨中央、國務院領導進一步加大國有企業(yè)改革宣傳報道力度的指示精神，深入貫徹落實全國國有企業(yè)黨的建設工作會議及全國國有企業(yè)改革座談會精神，國務院國資委主要領導的批示要求，加強國有企業(yè)改革宣傳報道，傳播國企改革好聲音的重要舉措。中國通號是列入集中采訪的12家中央企業(yè)之一，科技自主創(chuàng)新、市場化選聘總經(jīng)理、黨建工作入章程等改革經(jīng)驗做法受到中央媒體采訪團的密集關(guān)注和聚焦。
當天下午，采訪團還來到中國通號旗下高速鐵路高端裝備制造基地北京工業(yè)集團北京鐵路信號公司實地采訪，探秘中國高鐵列控核心裝備生產(chǎn)基地國際先進的產(chǎn)品生產(chǎn)線、精湛的制造工藝、領軍的技能人才和嚴格的質(zhì)量管控體系，為中國高鐵的幕后英雄點贊。