近日，通號(hào)集團(tuán)繼出色完成長(zhǎng)春輕軌一期、凈月線、試驗(yàn)段等通信、信號(hào)系統(tǒng)工程后，再次中標(biāo)長(zhǎng)春輕軌一期工程信號(hào)系統(tǒng)改造工程，攜手各方全力打造順暢、便捷的長(zhǎng)春快速軌道交通系統(tǒng)。

長(zhǎng)春市輕軌一期工程始于長(zhǎng)春火車(chē)站，止于衛(wèi)光街站，是3號(hào)線的一期工程，線路全長(zhǎng)約14公里，共設(shè)置車(chē)站17座。工程范圍為正線線路及其范圍內(nèi)的折返線、渡線、存車(chē)線以及與電臺(tái)街停車(chē)場(chǎng)和二期工程之間的場(chǎng)/站間聯(lián)系。該正線信號(hào)系統(tǒng)將采用成熟的具有較高性價(jià)比的準(zhǔn)移動(dòng)閉塞系統(tǒng)。包括調(diào)度集中（CTC）、列車(chē)超速防護(hù)系統(tǒng)（ATP）、計(jì)算機(jī)連鎖（CBI）等子系統(tǒng)，以滿足本工程的功能和運(yùn)營(yíng)要求。

該項(xiàng)目的列車(chē)超速防護(hù)系統(tǒng)采用的是通號(hào)集團(tuán)經(jīng)過(guò)多年努力研發(fā)出的具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的ATP系統(tǒng)。該系統(tǒng)在長(zhǎng)春輕軌二期凈月線信號(hào)系統(tǒng)工程首次應(yīng)用三年多以來(lái)運(yùn)行正常，滿足輕軌旅客輸送能力的要求，確保了旅客出行的安全、快捷和乘車(chē)的舒適，其工作的穩(wěn)定可靠、配置合理受到業(yè)主好評(píng)。