7月27日上午，新加坡陸路交通管理局蔡崇慶副總裁、新加坡交通部蕭振祥主任一行到訪中國(guó)通號(hào)，與中國(guó)通號(hào)董事長(zhǎng)周志亮進(jìn)行了友好會(huì)談。

周志亮對(duì)新加坡客人的來(lái)訪表示誠(chéng)摯歡迎，他向蔡崇慶一行介紹了中國(guó)通號(hào)的整體情況，著重介紹了中國(guó)通號(hào)自主研發(fā)的高速鐵路列車控制系統(tǒng)（CTCS-3）、城市軌道交通列車運(yùn)行控制系統(tǒng)（CBTC），高鐵綜合維管系統(tǒng)和編組站綜合自動(dòng)化系統(tǒng)（CIPS）等核心技術(shù)。周志亮指出，中國(guó)高鐵運(yùn)營(yíng)里程世界第一，在技術(shù)引進(jìn)、消化、吸收和自主創(chuàng)新的過(guò)程中，積累了豐富的高鐵建設(shè)和維保經(jīng)驗(yàn)，可以向新加坡方面提供定制化的系統(tǒng)技術(shù)和人員培訓(xùn)方案，以及既滿足國(guó)際通用標(biāo)準(zhǔn)又符合新加坡實(shí)際情況的維保方案。

周志亮表示，作為全球最大的軌道交通控制系統(tǒng)技術(shù)解決方案提供商，目前，中國(guó)通號(hào)掌握的列車控制技術(shù)水平代表世界最高水平。在高速鐵路、城市軌道交通等領(lǐng)域，中國(guó)通號(hào)與新加坡陸路交通管理局有著廣闊的合作空間。周志亮特別提到，作為隆新高鐵項(xiàng)目的積極參與者，中國(guó)通號(hào)愿與新加坡陸路交通管理局進(jìn)一步加強(qiáng)高鐵軌道交通控制系統(tǒng)等方面的技術(shù)交流與合作。

蔡崇慶副總裁感謝中國(guó)通號(hào)的熱情接待，表示對(duì)中國(guó)通號(hào)的技術(shù)水平、成果業(yè)績(jī)、安全標(biāo)準(zhǔn)印象深刻，對(duì)中國(guó)高鐵取得的成就感到十分震撼。蔡崇慶與中國(guó)通號(hào)管理層就高鐵綜合維管的技術(shù)支持、海外項(xiàng)目的實(shí)施和保障等進(jìn)行了交流，希望中國(guó)通號(hào)可以根據(jù)高鐵建設(shè)和運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，與新加坡陸路交通管理局加強(qiáng)溝通，就更多細(xì)節(jié)問(wèn)題進(jìn)行深入探討。

在周志亮陪同下，新加坡客人還觀看了中國(guó)通號(hào)企業(yè)宣傳片，參觀了中國(guó)通號(hào)全球最大的列車運(yùn)行控制系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)室。

7月19日，新加坡與馬來(lái)西亞簽署了隆新高鐵的諒解備忘錄。據(jù)悉，隆新高鐵作為泛亞鐵路的一部分，具有重要的經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略意義。隆新高鐵規(guī)劃從馬來(lái)西亞吉隆坡到新加坡裕廊東，全長(zhǎng)約350公里。高鐵建成后，從新加坡前往吉隆坡最快只需90分鐘。

中國(guó)通號(hào)副總裁黃衛(wèi)中，董事會(huì)辦公室主任、辦公室主任、國(guó)際合作部部長(zhǎng)張謙維，國(guó)際公司董事長(zhǎng)任國(guó)華，研究設(shè)計(jì)院集團(tuán)總經(jīng)理趙曉東、副總經(jīng)理周煒參加會(huì)見。