7月20日，剛剛成功實(shí)施鄭徐高鐵引入鄭州東樞紐的中國(guó)通號(hào)收到中國(guó)鐵路總公司發(fā)來(lái)的賀電：對(duì)中國(guó)通號(hào)順利實(shí)施這一控制性工程表示祝賀，對(duì)奮戰(zhàn)在一線的全體通號(hào)員工表示感謝。

鐵總在賀電中指出：鄭州東樞紐在全國(guó)高鐵路網(wǎng)中占據(jù)重要位置。鄭徐客專引入鄭州東樞紐信號(hào)工程涉及周邊18個(gè)車站（含線路所、動(dòng)車所）、京廣等多條高鐵城際鐵路CTC中心及鄭州局既有TDCS中心，參與設(shè)備廠家多、安全風(fēng)險(xiǎn)大，施工復(fù)雜程度全路罕見。中國(guó)通號(hào)認(rèn)真編制施工方案，嚴(yán)格落實(shí)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和安全要求，確保了工程順利開通。鐵總希望中國(guó)通號(hào)再接再厲，全力以赴做好鄭徐高鐵試運(yùn)行階段相關(guān)工作，為鄭徐高鐵早日開通運(yùn)營(yíng)再立新功，再創(chuàng)佳績(jī)。

▲中國(guó)通號(hào)技術(shù)人員正在進(jìn)行軌道電路試驗(yàn)。

鄭州東樞紐是鄭徐高鐵、京廣高鐵等多條線路的“十字路口”，行車密集。鄭徐客專引入鄭州東樞紐，引起鄭州東樞紐既有的京廣高鐵、鄭西高鐵、鄭開城際相關(guān)改造，可謂“牽一發(fā)而動(dòng)全身”。此次開通涉及曹古寺線路所、鄭州東站京廣場(chǎng)及鄭州東動(dòng)車所3個(gè)站，包括126架信號(hào)機(jī)、93組道岔、114個(gè)軌道電路區(qū)段、128根電纜倒接和割接、12個(gè)站CTC鄰站透明軟件修改、7個(gè)站的CSM軟件修改等過渡及新設(shè)工程量，影響范圍、技術(shù)難度在鐵路建設(shè)史上較為罕見。

▲ 中國(guó)通號(hào)技術(shù)人員正在進(jìn)行開通前的道岔試驗(yàn)。

截至7月20日傍晚18：00，通號(hào)工程局集團(tuán)北京分公司負(fù)責(zé)實(shí)施鄭徐高鐵引入鄭州東樞紐信號(hào)工程的100余名技術(shù)人員，歷經(jīng)近18個(gè)小時(shí)的鏖戰(zhàn)，順利完成了各項(xiàng)施工任務(wù)，實(shí)現(xiàn)安全準(zhǔn)點(diǎn)開通。

▲中國(guó)通號(hào)技術(shù)人員正在核對(duì)進(jìn)路情況。

鄭徐高鐵成功引入鄭州東樞紐，是鄭徐高鐵建設(shè)和開通前的最重要的一環(huán)，實(shí)現(xiàn)了鄭徐高鐵和相關(guān)線路間進(jìn)路優(yōu)化，提高鄭州東樞紐的運(yùn)輸能力，實(shí)現(xiàn)鄭徐高鐵完全接入鄭州東樞紐，為鄭徐高鐵正式開通運(yùn)營(yíng)掃清了障礙。