7月16日上午10點，隨著最后一斗混凝土的澆筑，中國通號軌道交通研發(fā)中心（北區(qū)）順利封頂。

中國通號軌道交通研發(fā)中心（北區(qū)）工程于2015年9月26日正式動工，項目總建筑面積122995.91平米，其中地上二十層，地下三層。在建設(shè)單位、設(shè)計單位、監(jiān)理單位、施工單位及相關(guān)部門的共同努力下，全體參建人員保質(zhì)量、保安全，僅用9個月就完成了主體結(jié)構(gòu)的封頂，并通過了北京市政結(jié)構(gòu)長城杯金杯驗收。

工程主體結(jié)構(gòu)的封頂標志著工程正式轉(zhuǎn)入二次結(jié)構(gòu)、裝飾裝修施工階段，在后續(xù)的施工過程中全體參建人員將更進一步嚴把質(zhì)量關(guān)，加強現(xiàn)場安全管理，保證工程如期順利竣工。

中國通號軌道交通研發(fā)中心擁有全球最大的軌道交通控制系統(tǒng)綜合實驗室，積累的高鐵測試案例庫和實驗室仿真規(guī)模均達到國際一流。目前研發(fā)中心已建設(shè)了34個實驗室，全面覆蓋高速鐵路、普速鐵路、城際鐵路和城軌等領(lǐng)域的通信信號和信息化業(yè)務(wù)，成為中國軌道交通產(chǎn)品研發(fā)和系統(tǒng)集成的重要支持平臺。

研發(fā)中心（北區(qū)）全面落成后將為中國通號所屬研究設(shè)計院集團、通信信息集團和卡斯柯信號有限公司等科研企業(yè)提供更為先進、完備的實驗室基礎(chǔ)條件，始終引領(lǐng)中國軌道交通核心前沿技術(shù)，進一步鞏固和提升中國通號在中國軌道交通通信信號和信息領(lǐng)域的行業(yè)領(lǐng)導者地位，為國家軌道交通核心技術(shù)進步提供強力支撐。