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中國通號攜軌道交通控制系統(tǒng)核心技術參展第十一屆中國國際軌道交通展

發(fā)布時間:2016-06-27 作者:楊麗萍 楊奇月 來源:通號研究設計院集團 字號:

6月14日-16日,中國通號攜完全自主的軌道交通控制系統(tǒng)解決方案以及運營維護解決方案亮相上海新國際博覽中心,參加“2016第十一屆中國國際軌道交通展覽會”,全面展示中國軌道交通通信信號核心技術及發(fā)展成就。

本次展會上,中國通號展出了具有完全自主知識產權并已經(jīng)在北京地鐵8號線成功應用的城市軌道交通控制系統(tǒng)(CBTC)解決方案。

中國通號自主研發(fā)的FZL系列CBTC系統(tǒng)適用于城市地鐵、輕軌等軌道交通領域,可滿足互聯(lián)互通和無人駕駛的運行需求。中國通號自主研發(fā)的中低速磁懸浮列車控制系統(tǒng)(MATC),以及為時速160—200公里城際軌道交通量身打造,滿足都市圈交通全自動駕駛和公交化運行,增加自動折返和屏蔽門功能的C2+ATO系統(tǒng)得到了國內外客戶關注。中國通號自主研發(fā)的軌道交通運營維護綜合解決方案——敏捷運維系統(tǒng),已在地鐵和鐵路領域得到應用驗證,可以為軌道交通客戶提供全方位維護診斷服務,解決一線維護人員運維壓力大、技術水平參差不齊的難題,大大提高了運營效率。

在展會同期舉辦的論壇活動中,中國通號站在行業(yè)的前沿,以“中國通號全自主CBTC系統(tǒng)的發(fā)展前景和方向”和“軌道交通綜合運維模式探討”為題向國內外廠商、客戶分享了相關經(jīng)驗,并為城市軌道交通互聯(lián)互通的大趨勢提出了專業(yè)、前瞻性的建議,同時深入探討了綜合運維的重要性及模式,引起與會軌道交通建設方、運營方以及同行業(yè)的熱烈討論。

展會期間,中國通號每日在展臺舉行公眾講堂,由專業(yè)科研人員講解軌道交通信號發(fā)展史和基本原理,介紹中國軌道交通現(xiàn)狀及前景展望,以及中國通號提供的軌道交通控制系統(tǒng)一站式服務,吸引了參展觀眾駐足傾聽,積極參與現(xiàn)場的互動,并與現(xiàn)場工作人員共同探討。展會現(xiàn)場還同步開展“掃一掃關注中國通號微信公眾號“活動,讓更多的人了解通號,走進通號。

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