5月8日，中國(guó)通號(hào)哈大客專(zhuān)通信信號(hào)工程推進(jìn)會(huì)在沈陽(yáng)召開(kāi)。中國(guó)通號(hào)研究設(shè)計(jì)院、國(guó)鐵華晨、各工程公司及相關(guān)設(shè)備制造企業(yè)的負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目經(jīng)理參加了會(huì)議。
會(huì)議由中國(guó)通號(hào)副總裁黃合軍主持召開(kāi)，旨在全面推進(jìn)哈大客專(zhuān)通信信號(hào)系統(tǒng)集成工程，完成好剩余工作量，做好聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作。中國(guó)通號(hào)哈大客專(zhuān)通信信號(hào)系統(tǒng)集成項(xiàng)目經(jīng)理部副總經(jīng)理榮亞清匯報(bào)了哈大客專(zhuān)通信信號(hào)系統(tǒng)集成工程剩余工程施工組織安排及靜態(tài)驗(yàn)收、聯(lián)調(diào)聯(lián)試情況，并就工程實(shí)施中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行了協(xié)調(diào)，對(duì)后期聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作進(jìn)行了部署。
新建鐵路哈爾濱至大連客運(yùn)專(zhuān)線南起濱海城市大連，北至黑龍江省會(huì)哈爾濱，線路全長(zhǎng)約893km。通信系統(tǒng)由傳輸系統(tǒng)、電話(huà)交換及接入系統(tǒng)、數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)、GSM—R專(zhuān)用移動(dòng)通信系統(tǒng)、調(diào)度通信系統(tǒng)、應(yīng)急通信系統(tǒng)、會(huì)議電視系統(tǒng)、時(shí)鐘及時(shí)間同步系統(tǒng)、電源、綜合視頻監(jiān)控系統(tǒng)、電源及環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)、綜合網(wǎng)管系統(tǒng)、通信線路、段（所）綜合布線系統(tǒng)等14個(gè)子系統(tǒng)構(gòu)成。信號(hào)系統(tǒng)由調(diào)度集中系統(tǒng)、列車(chē)運(yùn)行控制系統(tǒng)、車(chē)站聯(lián)鎖系統(tǒng)、信號(hào)集中監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等4個(gè)子系統(tǒng)構(gòu)成。
為保證哈大客專(zhuān)聯(lián)調(diào)聯(lián)試及動(dòng)態(tài)檢測(cè)工作的順利進(jìn)行，中國(guó)通號(hào)印發(fā)了《關(guān)于哈大客專(zhuān)聯(lián)調(diào)聯(lián)試及動(dòng)態(tài)檢測(cè)工作安排的通知》，成立了哈大客專(zhuān)聯(lián)調(diào)聯(lián)試及動(dòng)態(tài)檢測(cè)工作組織機(jī)構(gòu)，明確了工作職責(zé)及人員組成，提出了有關(guān)要求。 會(huì)議強(qiáng)調(diào)：一、各項(xiàng)目部要認(rèn)真組織員工學(xué)習(xí)沈陽(yáng)、哈爾濱鐵路局和哈大公司關(guān)于聯(lián)調(diào)聯(lián)試的各項(xiàng)規(guī)定，確保員工掌握文件規(guī)定，自覺(jué)執(zhí)行文件規(guī)定。二、認(rèn)真落實(shí)每日《哈大客專(zhuān)聯(lián)調(diào)聯(lián)試運(yùn)輸組織計(jì)劃》。對(duì)試驗(yàn)?zāi)康?、運(yùn)行計(jì)劃、試驗(yàn)條件和配合要求、有關(guān)的注意事項(xiàng)、安全措施都要充分掌握、認(rèn)真落實(shí)。 三、根據(jù)《哈大客專(zhuān)聯(lián)調(diào)聯(lián)試運(yùn)輸組織計(jì)劃》安排好值守人員和應(yīng)急搶修人員。值守人員要與電務(wù)段、通信段值守人員密切配合，發(fā)現(xiàn)異常情況及時(shí)處置，并按規(guī)定逐級(jí)上報(bào)。四、各項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人要準(zhǔn)時(shí)參加鐵路局和哈大公司每日召開(kāi)的聯(lián)調(diào)聯(lián)試總結(jié)會(huì)和每周二、周五召開(kāi)的靜態(tài)驗(yàn)收聯(lián)調(diào)聯(lián)試交班會(huì)，對(duì)每日聯(lián)調(diào)聯(lián)試發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題和交班會(huì)反映的問(wèn)題及有關(guān)要求及時(shí)傳達(dá)，認(rèn)真布置。五、解決問(wèn)題不過(guò)夜。聯(lián)調(diào)聯(lián)試問(wèn)題整改做到不過(guò)夜，處理結(jié)果要及時(shí)反饋。 六是安全工作做到“三個(gè)”確保。保證首趟檢測(cè)列車(chē)發(fā)車(chē)前1小時(shí)人員撤離線路。保證軌旁設(shè)備穩(wěn)固，施工材料不侵限，杜絕刮碰檢測(cè)車(chē)。保證人員不感電、不觸電。七是堅(jiān)持質(zhì)量安全問(wèn)題“四不放過(guò)”。原因不查清不放過(guò)；職責(zé)履行情況不查明不放過(guò)；相關(guān)人員未受到教育不放過(guò)；改進(jìn)措施不到位不放過(guò)。
黃合軍副總裁要求各參建企業(yè)要全面部署和認(rèn)真落實(shí)聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作，哈大客專(zhuān)工程是今年鐵道部跨省、跨局的重點(diǎn)工程，也是中國(guó)通號(hào)的一號(hào)工程，是中國(guó)通號(hào)質(zhì)量安全整頓后落實(shí)2012工作會(huì)議精神的體現(xiàn)。各參建企業(yè)要做到：一、全面部署精細(xì)安排，要振作精神、措施得力、信息暢通、保證效率；二、全面梳理問(wèn)題，加強(qiáng)問(wèn)題庫(kù)管理，抓重點(diǎn)、抓關(guān)鍵，善始善終；三、加強(qiáng)安全質(zhì)量管理，做到“施工不行車(chē)，行車(chē)不施工”，杜絕人身事故、設(shè)備事故，嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)施工，保證質(zhì)量；四、發(fā)揚(yáng)協(xié)作精神，要有一盤(pán)棋思想、統(tǒng)一部署、統(tǒng)一行動(dòng)；五、落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，各企業(yè)主要和分管領(lǐng)導(dǎo)要親自過(guò)問(wèn)工程、落實(shí)包保責(zé)任，確保聯(lián)調(diào)聯(lián)試期間，做好安全、質(zhì)量、節(jié)點(diǎn)、品牌、形象方面各項(xiàng)工作。
參會(huì)人員表示堅(jiān)決落實(shí)會(huì)議要求，按照中國(guó)通號(hào)的統(tǒng)一部署，完成好剩余工作量，保證哈大客專(zhuān)聯(lián)調(diào)聯(lián)試及動(dòng)態(tài)檢測(cè)工作的順利進(jìn)行，確保高質(zhì)量、高安全完成哈大客專(zhuān)建設(shè)任務(wù)。