近日，由中國通號研究設(shè)計(jì)院自主研發(fā)的DS6-60e全電子計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)在路外試驗(yàn)站——安徽宿州匯源電廠廠前站正式開通，標(biāo)志著中國通號在全電子計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)的研發(fā)和試驗(yàn)獲得重大突破，為下一步的生產(chǎn)和推廣應(yīng)用奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

DS6-60e全電子聯(lián)鎖系統(tǒng)是在DS6-60系統(tǒng)的基礎(chǔ)上研制而成的。DS6-60系統(tǒng)是中國通號自主研發(fā)成功的符合歐洲鐵路安全標(biāo)準(zhǔn)的新一代計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)。在其基礎(chǔ)上，DS6-60e系統(tǒng)將其I/O部分更換為電子執(zhí)行單元，以取代傳統(tǒng)計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)中的I/O控制板和繼電器的組合。

DS6-60e全電子計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)由全電子執(zhí)行單元與聯(lián)鎖計(jì)算機(jī)相結(jié)合而成。與現(xiàn)有計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)相比，全電子執(zhí)行單元具備以下優(yōu)點(diǎn)：取消了傳統(tǒng)計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)中的道岔、信號機(jī)、軌道繼電器控制電路，縮小了系統(tǒng)的體積；以電子執(zhí)行模塊直接驅(qū)動室外設(shè)備，便于系統(tǒng)功能的擴(kuò)展和更改；結(jié)合現(xiàn)代通信技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了控制、檢測一體化；結(jié)構(gòu)的模塊化，方便現(xiàn)場施工，降低維護(hù)工作量；完善的故障自診斷和故障提示，提高了系統(tǒng)的可用性。

作為一種全新制式的計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)，DS6-60e全電子計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)有著廣闊的應(yīng)用前景，對于進(jìn)一步增強(qiáng)中國通號在軌道交通安全控制領(lǐng)域的競爭力和影響力具有積極的促進(jìn)作用。

圖為研發(fā)和工程技術(shù)人員在現(xiàn)場指揮開通。

姚元鵬 攝