由通號天津分公司承擔(dān)施工的武漢樞紐CTCS-2工程于12月21日順利貫通。C2貫通后，京廣高速鐵路與滬漢蓉客運專線實現(xiàn)了互聯(lián)互通，CTSC-3車型高速列車即可跨線運行至滬漢蓉客運專線，提高了運輸能力，避免了旅客在C3轉(zhuǎn)入C2區(qū)段需要換乘的局面。

該工程施工涉及石武、合武、漢宜三條高速鐵路和京廣、漢丹等繁忙鐵路干線，并直接涉及漢口站、橫店東等大型車站的軟件更換，技術(shù)復(fù)雜、安全風(fēng)險高、試驗周期長。由于屬營業(yè)線施工，施工多在夜間天窗點進(jìn)行，交通環(huán)境、室外作業(yè)十分困難，特別是過渡方案連環(huán)狀設(shè)置，任何一個小的風(fēng)險點都可能對下一步過渡造成巨大影響和損失。施工過程中項目部充分發(fā)揚科學(xué)組織、嚴(yán)格管理、精心實驗、晝夜奮戰(zhàn)的精神，從工程建設(shè)的細(xì)節(jié)入手，以標(biāo)準(zhǔn)化管理為依托，用所有參建人員的能力和毅力，證明了中國通號的實力。