蛇年一開(kāi)年，中國(guó)通號(hào)即獲喜訊，成功中標(biāo)新建杭州至長(zhǎng)沙鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)江西、湖南段“四電”系統(tǒng)集成項(xiàng)目。2月20日、21日中國(guó)通號(hào)分別與滬昆鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)湖南有限責(zé)任公司、江西有限責(zé)任公司舉行了合同簽訂儀式。

簽字儀式上，中國(guó)通號(hào)董事長(zhǎng)周志亮表示，中國(guó)通號(hào)高度重視此項(xiàng)工作，必將堅(jiān)定信心、周密部署、精心組織，建設(shè)一流安全工程和精品工程。為確保項(xiàng)目建設(shè)順利開(kāi)展，中國(guó)通號(hào)將以標(biāo)準(zhǔn)化管理為抓手，強(qiáng)化施工組織，發(fā)揮整體優(yōu)勢(shì)，確保高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高效率，嚴(yán)格按照工期完成各項(xiàng)任務(wù)。

新建杭州至長(zhǎng)沙鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)是中國(guó)“四縱四橫”客運(yùn)網(wǎng)主骨架之一——滬昆客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)的重要組成部分，呈東西走向。東起杭州東站，西至新長(zhǎng)沙站，線(xiàn)路橫貫浙江、江西、湖南三省，全長(zhǎng)927公里，設(shè)計(jì)最高時(shí)速350公里，最小行車(chē)間隔3分鐘。其中通信信號(hào)系統(tǒng)采用了大量的新技術(shù)。該線(xiàn)建成后，長(zhǎng)沙到杭州將只需3小時(shí)，長(zhǎng)沙到昆明不超過(guò)4小時(shí)。

杭（州）長(zhǎng)（沙）線(xiàn)江西、湖南段位于江西、湖南省境內(nèi)，江西段線(xiàn)路全長(zhǎng)約532公里，湖南段正線(xiàn)全長(zhǎng)約92公里。該段東起浙江省界，西至湖南省既有長(zhǎng)沙南站南端，途經(jīng)上饒、鷹潭、南昌、宜春、瀏陽(yáng)、長(zhǎng)沙等十余個(gè)市縣。

該項(xiàng)目的實(shí)施對(duì)優(yōu)化我國(guó)鐵路網(wǎng)布局，縮短中西部與長(zhǎng)三角地區(qū)的時(shí)空距離，加快沿線(xiàn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重大意義，同時(shí)也將大大改善線(xiàn)路所經(jīng)城市群的綜合交通條件，增強(qiáng)城市群間的“同城效應(yīng)”，進(jìn)一步提升區(qū)域性鐵路樞紐的功能和地位。

中國(guó)通號(hào)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，系統(tǒng)集成部、研究設(shè)計(jì)院、北信公司、上海工程局集團(tuán)的主要負(fù)責(zé)人參加了簽字儀式。