8月26日，在藍(lán)天白云的映襯下，由中國通號工程局集團(tuán)天津分公司承擔(dān)的蘭新鐵路甘青段鐵塔施工DK57+100通信基站處第一座鐵塔直沖云霄，標(biāo)志著該公司甘青線鐵塔組立工作拉開序幕。

蘭新二線（甘青段）工程正線全長1065.749km，共計(jì)鐵塔 173座，鐵塔型號多達(dá)近十種，包括45米四管塔115座、單管塔23座、35米四管塔25座等。

甘青線鐵塔施工受場坪征用困難，高原氣候條件惡劣，交通運(yùn)輸艱辛，預(yù)埋件、配件固定復(fù)雜等諸多不利因素影響，自開工以來，鐵塔施工就被列為通信施工中的重中之重，承擔(dān)施工任務(wù)的通信系統(tǒng)工程項(xiàng)目部強(qiáng)化資源配置，落實(shí)施工組織，優(yōu)化施工方案，根據(jù)工期總目標(biāo)制定節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，合理組織好工序銜接。在確保安全和質(zhì)量的前提下，從基坑開挖、綁扎工藝、工程模板的支立與縫隙等細(xì)節(jié)方面嚴(yán)格控制有序推進(jìn)。鐵塔組立過程中，更是從組立的垂直度，螺栓的松緊度等進(jìn)行嚴(yán)格的定標(biāo)，有效保證了鐵塔的質(zhì)量與美觀。

首件鐵塔組立的順利開局打響了天津分公司鐵塔組立的施工戰(zhàn)役，標(biāo)志著該公司甘青線的施工生產(chǎn)進(jìn)入了一個新的階段，為后期施工的穩(wěn)定開展奠定了基礎(chǔ)。目前甘青線已經(jīng)完成鐵塔基坑開挖98處，澆筑78處。