9月11日凌晨4：30分，由中國通號(hào)工程局集團(tuán)天津分公司承擔(dān)信號(hào)系統(tǒng)施工任務(wù)的廈深鐵路平湖南樞紐II場(chǎng)、III場(chǎng)、IV場(chǎng)，歷經(jīng)全體參建員工8天日夜鏖戰(zhàn)同時(shí)順利開通，安全優(yōu)質(zhì)地完成了廈深鐵路建設(shè)的首個(gè)節(jié)點(diǎn)工期，打響了廈深鐵路開通運(yùn)營(yíng)的頭炮。

此次開通涉及7個(gè)場(chǎng)聯(lián)口、38股道共計(jì)159組道岔、163架信號(hào)機(jī)、156個(gè)軌道區(qū)段等過渡及新設(shè)工程量。該工程開通后，將提高廈深鐵路平湖樞紐的運(yùn)輸能力，有效保障通車后安全正點(diǎn)行駛。

平湖南樞紐改造擴(kuò)建工程自4月8日要點(diǎn)施工以來，天津分公司在施工環(huán)境復(fù)雜、各系統(tǒng)接口復(fù)雜、安全風(fēng)險(xiǎn)高、影響范圍廣、工程量巨大、施工時(shí)間緊等諸多困難條件下，加大資源整合力度，云集了一大批既有線改造施工及聯(lián)鎖試驗(yàn)“高手”，科學(xué)組織，倒排工期，采取了十步走的方式細(xì)化開通實(shí)施方案為工程順利開通奠定了基礎(chǔ)。

自9月4日改造202號(hào)道岔至安1號(hào)道岔間線及新鋪線路開始，該公司全體參建員工便以高昂的斗志、頑強(qiáng)的作風(fēng)和精湛的技術(shù)向業(yè)主、監(jiān)理以及各參建單位展示出通號(hào)員工的風(fēng)采。