11月16日，中國通號與建設單位正式簽訂“新建貴陽至廣州鐵路‘四電’系統(tǒng)集成、防災安全監(jiān)控及相關工程項目”合同，這是中國通號依托集團軍優(yōu)勢和良好的業(yè)績，在高鐵版圖南方片區(qū)斬獲的重大成果。

貴廣鐵路全長全長857公里，目標時速為250公里/小時，線路途經(jīng)廣東、廣西、貴州三個大陸版圖最南端的省份，是我國西南部快速出海通道。中國通號此次中標的GGSD-1標段，全長約276公里線路。中國通號將為其提供新建傳輸、調度通信、應急通信、同步及時鐘分配、通信綜合網(wǎng)等10余個系統(tǒng)；信號CTCS-2級列控系統(tǒng)， ZPW-2000系列無絕緣軌道電路，改造貴陽站客運信息系統(tǒng)，新建貴陽北多個信息系統(tǒng)，新建多個防災安全監(jiān)控點和警務區(qū)公安管理信息系統(tǒng)等服務。

目前承建施工任務的通號工程局集團已經(jīng)組織工程技術和管理人員跑步進場，開展項目工地建設及相關文件和方案的編制工作，積極推進工程建設。

該項目建成后，乘火車從貴陽到廣州的時間將從原來的22個小時左右縮短至不足4個小時，并與將來的蘭渝鐵路、柳肇鐵路等項目形成我國西北、西南地區(qū)連接珠三角、粵港澳地區(qū)的快速鐵路客、物流通道。