10月22日至25日，上海鐵路局建設(shè)處組織設(shè)計(jì)、監(jiān)理、各相關(guān)處室、站段對(duì)合武鐵路（安徽段）防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng)工程進(jìn)行了初驗(yàn)。

該工程正式開工于2012年7月，承擔(dān)該工程施工任務(wù)的通號(hào)工程局集團(tuán)天津分公司員工克服了夜晚天窗點(diǎn)施工時(shí)間短、高空作業(yè)、既有線接觸網(wǎng)上方施工安全壓力大、點(diǎn)多線長(zhǎng)、施工協(xié)調(diào)難度大等諸多不利因素，重安全、保質(zhì)量、搶進(jìn)度，科學(xué)組織，精細(xì)管理，已全部完成了全線100余公里各類信號(hào)電纜敷設(shè)，18座公跨鐵防異物侵限設(shè)備、16處風(fēng)雨監(jiān)測(cè)設(shè)備、24個(gè)站監(jiān)控單元設(shè)備的安裝，并完成了上海鐵路局調(diào)度所設(shè)備、工務(wù)處監(jiān)控終端設(shè)備及合肥工務(wù)段終端設(shè)備的安裝、調(diào)試工作。

驗(yàn)收工作分室內(nèi)和室外兩個(gè)小組同時(shí)進(jìn)行。參與驗(yàn)收工作的各站段設(shè)備接管單位對(duì)室內(nèi)外設(shè)備的安裝進(jìn)行了逐一細(xì)致的檢查、記錄，驗(yàn)收小組對(duì)該工程的整體施工質(zhì)量給予了高度評(píng)價(jià)。

該工程計(jì)劃11月份完成動(dòng)態(tài)驗(yàn)收工作，12月份正式開通投入使用。