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通號(hào)工程局集團(tuán)參建盤興鐵路建設(shè)全面鋪開

發(fā)布時(shí)間:2025-04-10 作者:李健宏 賈習(xí) 來(lái)源:通號(hào)工程局集團(tuán) 字號(hào):

近日,由通號(hào)工程局集團(tuán)天津分公司參建的新建盤興鐵路首條信號(hào)電纜在 DK86 至 DK99 區(qū)間順利完成敷設(shè),這標(biāo)志著盤興鐵路信號(hào)工程正式進(jìn)入實(shí)體工作量施工階段。至此,天津分公司承擔(dān)的通信、信號(hào)、信息、防災(zāi)以及弱電房屋工程等各專業(yè)建設(shè)已全面鋪開。

新建盤興鐵路全長(zhǎng) 98.309 公里,位于貴州省境內(nèi),正線橋隧總長(zhǎng) 89.13 公里。全線共設(shè)盤州站、保田站、興義南站 3 座車站,其中盤州站為既有車站,另外 2 座為新建車站。此外,還新建線路所 1 個(gè)、中繼站 3 個(gè)、基站 7 個(gè)、直放站 60 個(gè)。

自項(xiàng)目進(jìn)場(chǎng)以來(lái),參建單位嚴(yán)格按照國(guó)鐵集團(tuán)發(fā)布的鐵路建設(shè)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)安全穿透式管理工作的指導(dǎo)意見,將安全要求切實(shí)落實(shí)到施工作業(yè)一線。精心制定了安全穿透式管理方案,并迅速付諸實(shí)踐,切實(shí)保證施工一線安全高效地完成施工任務(wù)。根據(jù)不同施工條件制定了應(yīng)急預(yù)案,施工前開展安全教育培訓(xùn),將安全質(zhì)量意識(shí)落實(shí)到每一名施工人員心中,有效打通了安全管理的“最后一公里”。在施工準(zhǔn)備階段,主動(dòng)聯(lián)系站前單位,定期組織召開施工協(xié)調(diào)會(huì),落實(shí)接口管理,為施工創(chuàng)造了良好的外部環(huán)境。由項(xiàng)目負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)總體協(xié)調(diào),設(shè)專人駐扎現(xiàn)場(chǎng),實(shí)地查看作業(yè)情況,全面落實(shí)技術(shù)交底和安全防范措施,同時(shí)與作業(yè)隊(duì)人員交流施工方法、路徑和任務(wù)安排。為確保電纜敷設(shè)的安全系數(shù)和施工質(zhì)量,參建單位嚴(yán)格執(zhí)行“三測(cè)試”制度,認(rèn)真做好芯線導(dǎo)通測(cè)試、線間絕緣測(cè)試、對(duì)地絕緣測(cè)試,全力保證盤興鐵路的順利實(shí)施。

盤興鐵路是貴州省“市市通高鐵”的最后一個(gè)項(xiàng)目,對(duì)黔西南及周邊地區(qū)融入國(guó)家高鐵網(wǎng),促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化,加快建設(shè)內(nèi)陸對(duì)外開放新高地,加快民族地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)跨越發(fā)展,打贏脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)、同步建成小康社會(huì)具有重大戰(zhàn)略意義。屆時(shí),貴陽(yáng)至興義 2 小時(shí)內(nèi)可達(dá),貴陽(yáng)至省內(nèi) 8 個(gè)市(州)中心城市 1 至 2 小時(shí)的高鐵交通圈將正式形成。

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